Descubrimos cómo Savina Paül decidió ser piloto, qué se necesita para llegar a volar un avión y qué ocurre cuando una piloto da positivo en un test de embarazo. Además, desmontamos mitos sobre la aviación, repasamos los últimos accidentes aéreos y hablamos de miedo, respeto y cómo funciona realmente una cabina.
También nos cuenta su experiencia con chill mood, el complemento que consume para descansar después de días de vuelo intensos.
Los temas que exploramos
00:00 Intro
05:15 ¿Por qué empecé a correr?
06:00 Conciliación y equilibro
10:19 ¿Cómo ser piloto comercial?
16:00 La mujer en la aviación
23:40 Últimos accidentes en la aviación
26:52 ¿Tiene un piloto miedo a volar?
27:50 El momento más peligroso en un trayecto de avión
41:00 ¿Es una compañía low cost mas barata que una aerolínea de bandera?
43:50 No puedes ser daltónico si quieres ser piloto
48:00 Tipos de raciones que podemos encontrar en un avión
54:02 Caso de estudio del sueño en la aviación
56:20 Los complementos de Savina para llevar una vida sana en este sector
Los momentos más importantes
La doble faceta: piloto y creadora de contenido
Origen y Motivación [02:33]: Savina comenzó a crear contenido compartiendo su pasión por el deporte, especialmente el running en sus destinos. La aviación, al ser un mundo más cerrado, la introdujo gradualmente, humanizando la profesión y creando confianza entre los pasajeros.
Filosofía de Contenido [05:10]: Siempre busca ser respetuosa con su trabajo y la profesión. Su "filtro" es preguntarse si el pasajero más exigente se sentiría tranquilo y confiado al ver su contenido. Su objetivo es divulgar y abrir las puertas a un mundo desconocido con seriedad y cariño.
Humanizando la Aviación [06:12]: Cree que compartir su experiencia ayuda a reducir el miedo a volar, ya que gran parte de este miedo proviene del desconocimiento de lo que ocurre en cabina.
La carrera de piloto comercial
Vocación y Decisión [08:05]: Desde pequeña le fascinaban los aviones, pero no imaginaba que sería piloto. Una conversación con su madre sobre "cómo quería vivir el resto de su vida" la impulsó a seguir su pasión por una vida dinámica y no rutinaria.
Vías de Acceso [10:58]: En España hay tres vías: militar, grado universitario (como el suyo, "Piloto Comercial y Operaciones Aéreas") o modular (cursos más rápidos en aeroclubs). Ella eligió el grado universitario por seguridad, en caso de que algún problema de salud le impidiera volar.
Experiencia como Mujer Piloto [14:45]: Su experiencia ha sido muy positiva, sin discriminación. Reconoce el papel de generaciones anteriores de mujeres piloto en abrir camino. Sin embargo, sí ha experimentado prejuicios de algunos pasajeros que dudaban de su capacidad por su juventud.
Tripulación y Descanso [16:10]: En vuelos de corto recorrido (Europa), van dos pilotos. En vuelos largos (más de 8-9 horas), van tres o cuatro pilotos, con compartimentos de descanso ("Cruest") y turnos para asegurar que siempre haya dos pilotos frescos en cabina.
Maternidad y Carrera [18:02]: Aunque el embarazo implica dejar de volar temporalmente (debido a la radiación cósmica que puede afectar al feto, cambios de presión y agilidad necesaria para emergencias), no considera que limite la posibilidad de ser madre. Las aerolíneas están adaptándose para facilitar la conciliación, y muchas parejas de pilotos logran combinarlo.
Seguridad aérea y mitos
Accidentes de Aviación [22:22]: Aunque ha habido una concentración reciente de accidentes, Sabina insiste en que la aviación sigue siendo muy segura y las estadísticas lo confirman. Cada accidente, aunque trágico, sirve para mejorar procedimientos y hacer la aviación aún más segura.
Miedo a Volar y Turbulencias [24:21]: Nunca ha sentido miedo volando. Explica que la cabina opera con calma, dobles chequeos y procedimientos estrictos. Las turbulencias (leves, moderadas, severas) no son peligrosas, ya que los aviones están diseñados para soportar fuerzas mucho mayores de las que percibimos. Los pilotos tienen estrategias para reducirlas o evitarlas.
Seguridad en Aerolíneas "Low Cost" [35:37]: Todas las aerolíneas, incluyendo las "low cost", deben cumplir con los mismos estándares de seguridad exigidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Lo que difiere son los servicios y el confort, no la seguridad.
Controles de Salud Rigurosos [38:09]: Los pilotos se someten a un control médico anual exhaustivo (vista, oído, corazón, analíticas). Cualquier condición que suponga un riesgo para la capacidad al 100% en cabina puede implicar una suspensión temporal del vuelo. No se permite el daltonismo, ya que los colores rojo y verde son clave para indicaciones de emergencia y normalidad. También hay controles aleatorios de drogas, alcohol y restricciones para el submarinismo (por la enfermedad descompresiva).
Salud y estilo de vida de una piloto
Gestión del Jet Lag [40:50]: Es el mayor aprendizaje del vuelo de largo recorrido. No hay una receta mágica; es esencial escucharse: comer cuando se tiene hambre, dormir cuando se tiene sueño, y cancelar planes si la energía no acompaña. El primer día tras un vuelo largo es de descanso total y reseteo del cuerpo.
Impacto en la Salud [43:50]: Los cambios de ritmos circadianos, las diferencias de presión y la radiación son factores de desgaste. Es fundamental protegerse, por ejemplo, usando crema solar en cabina (incluso para pasajeros) debido a la radiación ultravioleta. La radiación cósmica se mide y controla anualmente.
Alimentación en Vuelo [46:02]: Intenta no restringirse y hacer elecciones saludables, como frutos secos o fruta. A veces lleva su propia comida. Las tripulaciones tienen menús diseñados para ser más ligeros y evitar molestias digestivas por la presurización.
Hidratación [49:02]: Beber mucha agua es crucial en los aviones debido a la baja humedad relativa, que causa deshidratación y sequedad en las mucosas.
Suplementación [51:06]: Utiliza "Chil mood" (de be levels) para regular el sueño y el jet lag, magnesio para la recuperación muscular (especialmente en épocas de entrenamiento intenso) y vitamina C liposomal para el sistema inmune y la sequedad ambiental.
Vida Social y Familiar [54:43]: La agenda de vuelos se conoce con un mes de antelación. Aunque es difícil mantener la regularidad con algunos amigos, ha aprendido a tener relaciones sólidas con personas que entienden su estilo de vida. También aprovecha las escalas largas para hacer turismo con su familia o amigos.
Este video ofrece una perspectiva única sobre el mundo de la aviación y cómo la dedicación a la salud y el bienestar son esenciales para sobrellevar una profesión tan exigente.
